来週から久々のタイゴルフです。まあコロナ中にも行っていたので正確には1年ぶりくらいなのですがそのときはホテルに併設のコース、それも雨で適当に終わったので本格的な旅ゴル・タイはコロナ前からとなるのでかなりのお久しぶり。で・・驚いたのが飛行機。私ANA派なのですが、なんとまだ完全には戻ってないんですね。。今回は関空から行くのですがなんと直行便の運航なし。1便だけあるなと思ってみてみたら高いのなんのって。。。でおまけに タイ国際航空 の共同運航便。

にしても行きだけで174,720円、帰りも183,540円（これも タイ国際航空 共同運航便）で358,260円。って、乗るわけないでしょちなみにこれでエコノミーって。。。ANAさん関空ーバンコク便全く売る気ないんですな。で、下が同じ便を タイ国際航空 のサイトから予約した場合の価格。

こっちはほぼコロナ前の金額に戻ってます。為替がとんでもなく円安になってること考えると相当安いんじゃないかなと。もう一回念押しですけど、これANAのサイトから予約してもこの便に乗るわけです。あんまりですわANAさん・・ってことで今回は迷わずタイ国際航空で行くことにします。まあ、同じスターアライアンスなのでラウンジも使えるし、問題なし。ちなみに、JALはどうかなって思ったのですがこちらもこうなってます。

おんなじですな。。ただこちらはたしか少し前に見たときには片道だけは10万切っていたと（それでも高いけど）思うので残席とのからみだと思うんですけどまあ高いこと。。先日の羽田の事故のこともあるのでちょっと心は揺らぎますが、ここまで違うとタイ国際航空一択となりました。

タイ国際航空　おすすめです

ちなみに・・タイ国際航空ですが、私的には普段でも全然乗ります。今回安かったですがタイのナショナルフラッグキャリアなのでサービスもフルサービス、ゴルフバッグを持っていくとなると結果的にLCCとかよりも安くなるんじゃないかなと思います。でも確かコロナの最中に破綻しなかったか？ってことでいつものG君に聞いてみた結果がこれ。

タイ国際航空は、事実上の経営破綻から回復しています。2024年第3四半期までに再建計画の完了が見込まれており、業績は改善しています。今年の搭乗率は平均82％で、好調を維持しているとのことです。組織の再編も進んでおり、タイスマイル航空の統合も計画されています。A350-900型機をリース導入し、運航路線や便数の拡大も計画されていることから、同社は事業拡大の段階に入っていると言えます。

だそうです。他の記事で人員がかなり少なくなっているというようなものもあったので気にはなっていますが多分タイスマイルとかに別れた分もあるんじゃないかなと。海外の航空会社を利用すると当然日本人以外にもその国の方も多く乗っておられるわけですが、やっぱり同じ仏教国ってところはあるんじゃないかな。やってはいけないことの感覚が近いような気がします。まじで欧米の飛行機とかに乗ると平気で靴のまま前の座席に足掛けてきたりするので。。ま、あくまで個人的な感想ですが。

ということで無事飛行機の予約も完了。ホテルも予約完了で荷造り開始です。